Ръсел спечели Гран при на Австрия след късен сблъсък Верстапен-Норис
Джордж Ръсел завоюва Гран при на Австрия за Мерцедес, откакто трикратният международен първенец на Ред Бул Макс Верстапен и Ландо Норис на Макларън се сблъскаха късно в надпреварата, до момента в който се бореха за водачеството.
Оскар Пиастри от McLaren приключи втори, а Карлос Сайнц от Ferrari трети на Spielberg, австрийската писта Red Bull Ring в неделя.
Подарената победа беше първа за Mercedes от ноември 2022 година, когато Ръсел победи в Бразилия, и втора в кариерата на британеца.
„ Не е свършило, до момента в който не свърши “, съобщи ликуващият победител, откакто взе карирания байрак в съревнование, което резервира вълнението си до последните 20 обиколки, когато борбата сред Верстапен и Норис кипна.
Бавно 6,5-секундно прекъсване в бокса за Верстапен по време на обиколка 52 върна Норис назад в обсега и последвалият двубой видя, че колата на Макларън се радва на преимущество за понижаване на съпротивлението, защото Норис се опита да изпревари.
„ Екипът свърши страхотна работа, с цел да ни вкара в тази борба. Трябва да си там най-после, с цел да вземеш частите и това беше мястото, където бяхме “, сподели Ръсел, преди да се качи на върха на подиума.
„ Бяхме единствено на към 12 секунди обратно и знаех, че [сблъсъкът] е вероятен. Ти постоянно мечтаеш. “
Ръсел започва трети, с Верстапен на първа позиция и Норис до него на първия ред, само че успеха му бе предоставена след 64 от 71 обиколки.
И двамата водачи получиха пробиви, Норис се върна в бокса и се отдръпна, до момента в който Верстапен се причисли и приключи пети зад седемкратния международен първенец на Mercedes Люис Хамилтън.
Стюардите дадоха на холандския водач наказване от 10 секунди за причиняване на конфликта, само че това не промени резултата на Верстапен и той усили преимуществото си в шампионата до 81 точки пред Норис.
Нико Хюлкенберг беше шести за Haas, огромно увеличаване за този тим, със Серхио Перес от Red Bull седми и Кевин Магнусен осми за Haas.
Даниел Рикиардо даде две точки на RB на девето място, а Пиер Гасли взе последната точка за Alpine, благосъстоятелност на Renault.
